西安将扩建航站楼 设计曝光规模中西部第一

作者:zl001 来源:探索宇宙网编辑整理 2019-04-08 09:45:26

本次,国家民航局明确了西安机场三期建设的主要内容、规模和投资,最新版的三期扩建工程方案出炉。

西安咸阳国际机场三期扩建工程

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内容包括机场工程、空管工程和供油工程,其中机场工程主要建设内容为:北移北一跑道,新建北二、南二跑道。新建70万平方米东航站楼,35万平方米综合交通换乘中心及停车楼,配套建设货运、航食用房等。

目标到2030年旅客吞吐量7900万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次59.5万架次。投资466.22亿元,其中机场工程投资匡算437.72亿元,空管、油料配套建设相应设施。

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西安咸阳国际机场

飞行区方面,通过增加绕滑、垂直联络道设置,优化飞行区设计,保证南北飞行区高效运行,提高保障能力。航站区方面,本期航站楼规模从60万平方米提升至70万平方米,规划249个机位,近机位占比由45%提升至67.3%;运行保障能力和旅客服务体验将获得极大提升。货运区方面,规划东、西、北三个货运区,共同保障近期100万吨、远期200万吨以上的货运需求,助力打造“一带一路”航空物流枢纽和中国孟菲斯建设。

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东航站楼落客平台效果图

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西安咸阳国际机场 T3航站楼外景

西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场于1991年建成投用,机场位于中国大陆中心,承东启西,连接南北,地处美丽富饶的八百里秦川之间,渭北黄土塬之上。机场距离西安市中心25公里,距离咸阳市中心13公里,为4F级民用机场。

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西安咸阳国际机场卫星地图

西咸机场吞吐量和飞机起落数量长期保持高速增长,取得的成绩有目共睹。2017年旅客吞吐量增幅居全国十大机场首位,并一举超越上海虹桥机场成为全国第7大吞吐量机场。然而,依汽车调频来看,西咸机场现有的航站楼设计客流量是5000万,按照目前增速,2021年机场旅客吞吐量将接近6000万。面对逐年暴增的客流量,现有的硬件设施已接近饱和,机场扩建迫在眉睫!

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西安咸阳国际机场 T3航站楼外景

东航站区设计方案

今年5月,由中国建筑西北设计研究院牵头的联合体在全球多家优秀设计公司中脱颖而出,成功中标西安咸阳国际机场东航站区规划暨东航站楼建筑设计方案。该方案包含机场东航站区、综合交通枢纽地区的近远期规划,东航站楼、中卫星厅以及东交通中心等工程。

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其中,三期扩建的核心工程——东航站区包括东航站楼及综合交通换乘中心,二者共同构成机场综合交通,将成为区域核心交通功能性设施和城市综合服务体以及临空产业发展平台,也将成为西安城市的空中门户、陕西社会经济发展的标志性形象。T5航站楼原设计方案建筑面积60万平方米,新方案改为70万平方米。

惊艳!西安机场将扩建,航站楼设计曝光,规模中西部第一丨今限5和0东航站楼沙盘

综合交通换乘中心

原设计方案建筑面积40万平方米,新方案改为35万平方米。是集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式为一体的超级交通枢纽。

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设计充分继承和汲取西安的地域文化和城市文脉,展示西安作为古丝绸之路起点的地位。方案以“长安圣殿、丝路新港”“汉唐风韵、城市华章”为设计理念,将具有传统文化精神的建筑要素整合现代技术及航空特点,创造出具有西安城市特色的航站区规划和航站楼建筑。

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建筑格局顺应并凸显机场主轴线,航站楼及卫星厅周边指廊布局突出主景,聚形展势,建筑形态借鉴中国建筑宫殿意向,展现了“长安盛殿”的设计理念。

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西安咸阳国际机场三期规划沙盘全景

扩建后的西咸机场航站楼总建筑面积将达到惊人的115万平方米,届时将与扩建后的广州白云机场航站楼规模相同,超过成都双流+天府机场、昆明长水机场、深圳宝安机场以及北京新机场的航站楼规模,位居中西部第一。

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2021年预计大陆机场规模排名

三期竣工后的西安咸阳国际机场将拥有3座巨型航站楼、2个卫星厅、18条指廊及4条跑道,旅客年吞吐量达到1亿+,助力西安咸阳机场实现“丝绸之路经济带上最具影响力的国际枢纽,西部地区国家级大型航空枢纽”的目标。

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